O senador Ciro Nogueira (PP) voltou a
acompanhar o governador Wellington Dias em agendas administrativas no Estado.
Neste sábado (4), os dois estiveram visitando as obras do Rodoanel de Teresina.
O encontro era inesperado por causa do mal estar que havia ficado entre o
partido de Ciro e o PT em virtude de o senador ter votado pelo afastamento da
presidente Dilma Rousseff.
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O PP, inclusive, sofreu várias críticas de
membros do PT que chegaram a defender que o governador se posicionasse sobre a
postura de Ciro Nogueira. O recado de insatisfação foi dado à época pelo
secretário de governo, Merlong Solano.
A visita ao Rodoanel mostra uma reaproximação
dos dois partidos, que pode voltar ao que era antes, caso Ciro Nogueira decida
recuar quanto ao seu voto no processo final do impeachment. O governador está
trabalhando nos bastidores para que isso aconteça, já que acredita que o
afastamento da presidente será revertido, como se posicionou hoje. Nenhum dos
dois comentou o assunto.
A visita
Dias visitou o Rodoanel de Teresina no começo
da manhã acompanhado dos secretários Guilhermano Pires (Transporte) e Merlong
Solano (governo), além da vice-governadora Margarete Coelho. No local, o chefe
do Executivo justificou o atraso em algumas obras de infraestrutura realizadas
pelo governo. Segundo ele, o Estado não tinha condições de arcar com recursos
sem antes contratar operações de crédito.
"Isso aconteceu por conta de uma
complementação que o Estado não tinha condições de arcar e graças ao contrato
com o Banco Mundial será permitido concluir essas obras", afirmou.
Com estrutura moderna, o projeto constitui na
implantação e pavimentação asfáltica da rodovia de ligação no entroncamento das
BRs 343 e 316 com 28,57 quilômetros de extensão, construção de uma ponte sobre
o rio Poti, com 240 metros de extensão e 20 de largura; um viaduto ferroviário
com 105 metros de comprimento e dois viadutos com 40 metros de comprimento
sobre as interseções com as BRs 316 e 343. O objetivo é desafogar o fluxo de
veículos pesados nas entradas da capital, reduzindo em 15 quilômetros as
distâncias entre as duas BRs.
"A obra tem um cronograma que dá condições
de poder inaugurar ainda este ano. A previsão é para outubro, mês do Piauí, mês
para comemorar", disse o governador.
A construção foi iniciada em maio de 2012, mas
em abril de 2014, por uma decisão judicial, foi embargada. Em 2015, o Governo
do Estado retomou a obra orçada em R$ 97.100.864,55.
O secretário de transportes, Guilhermano Pires,
garantiu agilidade em outras obras que estão em andamento na capital.
"Existem hoje várias obras de mobilidade urbana na capital e interior do
estado, como a ponte da Frei Srafim que está sendo interdidata aos finais de
semana para que possam trabalhar nada. A previsão é que seja entregue até
agosto deste ano", afirmou Guilhermano.
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